今天上午，北京市交通运输综合执法总队做客“交通大家谈”节目时介绍，北京以五环路及周边重点道路为重点，开展了为期一个月的道路遗撒专项治理行动。一个月内，查处违法货车393辆、处罚驾驶员252人、企业141家，五环路每日清扫的道路遗撒物减少7.3吨。
入夏以来，本市各类工程建设施工进入高峰期，在五环路及周边重点道路等区域，夜间遗撒行为时有发生。部分货运车辆为了追求经济利益，存在超载、苫盖不严、擅自改装等违规行为，导致货物在运输过程中容易遗撒。
“行车途中的货物遗撒，尤其是在高速公路等车速较快的路段，极易引发交通事故。遗撒的渣土、石块等可能导致车辆轮胎爆胎、失控。此外，遗撒物会污染城市道路环境，一些遗撒物还可能对道路基础设施造成损坏，缩短道路使用寿命。”市交通运输综合执法总队相关负责人介绍。
从6月16日起，交通执法部门以五环路及周边重要道路为重点，在全市范围内先期开展了1个月的专项治理行动。据介绍，五环路全长98.58公里，现有174个出入口。执法部门根据渣土车通行的数量、周边工地、发生道路遗撒比较多的重要路段等情况，将五环路174个出入口分为三类，进行分类管控。其中，对于渣土车进出集中的18个一类出入口，交通部门联合交管、城管、区交通局等部门进行联合执法。
据统计，专项治理行动启动以来，共查处违法货车393辆、处罚驾驶员252人、企业141家；联合属地城管、住建等部门检查工地、搅拌站等遗撒源头54处。随着执法检查的常态化和处罚力度的加大，自觉规范装载运输的货运车辆明显增多。五环路每日清扫的道路遗撒物减少7.3吨，下降近两成。
查处道路遗撒，非现场执法也发挥着重要作用。“一旦道路上的摄像头发现车辆遗撒，我们可以通过视频图像识别技术，精准还原涉事车辆的行驶轨迹和遗撒过程，从而快速确定车辆信息，为后续的执法工作提供有力证据。”交通执法人员介绍。
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记者：孙宏阳
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